全国航班大面积取消？真相到底是什么

【全国航班大面积取消真相:一条谣言的诞生】昨晚各wx群中突然开始传播一条很惊悚的消息：全国航班取消了!也有不少朋友私信来问，稍微查一下飞常准数据应该就不难发现，其实昨日全国航班数量保持稳定，并没有出现太大波动。

那么截屏里出现的「大面积取消」是怎么回事呢?其实这从疫情开始以来就是常态了，尤其是疫情多点爆发的现在。航班执行率是「实际执行航班」与「计划执行航班」的比率，许多疫情前飞行的航班，由于旅客数量锐减而长期不执行，但是出于保住时刻和航权等原因，航司系统每天都要做着重复将不同航班取消的动作，因此航班取消率一直居高不下，这实际也是疫情后国内民航运营状态的反映。像成都两场、白云等，在疫情相对较好的时期，执行率可以到7成以上，然而在本地疫情爆发的时候则可以不到10%。

记者查阅航班管家今日的航班实际执行数据发现，截至今晚10点，全国航班的取消率达到59.66%。

不过，这样的取消率并不是今天突然达到了这么高的程度，而是新冠肺炎疫情暴发以来的常态。

根据航班管家发布的上周(37周)航班统计数据，中国民航执飞航班量近4万班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班执飞率只有35.9%，意味着六成以上的计划航班被取消。

更早的36周，航班执飞率为31%，今年第35周，航班执飞率为39.9%。

而在整个2022年上半年，受全国疫情影响，民航预估2022年上半年完成旅客运输量近1.2亿人次，同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0%。

根据航班管家数据，2022年上半年民航共保障客运航班118.3万班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。由于3-4月深圳、上海等多地出现局部疫情，并实行全域静态管理，4月航班量、旅客量创上半年最低，同比2019年分别下降78.5%、85.2%。

航班量的大幅下降，叠加油价成本的增加，令8家上市航司上半年一共亏了近700亿，相当于每天亏掉3.8亿。

而在更早的2021年，根据航班管家的报告，中国民航执行客运航班量384.1万班次，同比2020年提升5.3%，同比2019年下降27.4%。2021年在经历了首个“就地过年”政策下的春运后，民航市场一度快速恢复，在二季度航班量同比2020年提升63.7%， 相比2019年的恢复率达88.5%。但受局部疫情的影响，暑运后半段大量航班取消，并在第三、第四季度航班量持续走低，第四季度旅客运输量同比2020年下降34.6%、同比2019年下降44.9%。

凡事多求证，切勿乱跟风。