印度研究牛粪燃料 自称“牛粪巴士”技术领先中国20年！

说起印度，相信大家首先想到的就是人口多。的确，印度现在是世界人口第二大国，总人口已经超过了13亿。要知道，印度的面积只有298万平方公里，这样的面积还不及我国的三分之一，但是人口却即将超越我们。可想而知，印度的人口密度有多大。人口多，导致了贫富差距悬殊，在印度，富的人很富，穷的人很穷，甚至在印度很多穷人只能住在贫民窟。

相信很多人都知道，牛在印度的地位是非常高的，印度有着特殊的“情节”，甚至在印度还有“神牛”一说。在印度，牛可以随意的在街道上行走，这也就加剧了交通堵塞的情况。不过，印度人也把牛的作用发挥到了极致，比如说，把牛粪制作成牛饼。这种牛饼可以用作家庭平时做饭的燃料，不仅节约成本，还很环保。不过，现在印度又研究出了牛粪的新做法，那就是把牛粪用作燃料，并且将它运用到新能源汽车上，下面我们就来一探究竟吧!除了可以治病之外，甚至还能当做汽车的能源。

在全球能源短缺的情况下，每个国家都在致力于新能源的研究，包括我们国家。我们国家发明的新能源汽车，现在已经领跑全球。而印度发明的这个新能源汽车，似乎想法更清奇。印度人把牛粪制作成汽车的燃料，用牛粪当做汽车的动力，这样不仅节约了能源的消耗，而且也将废物得到了再次的利用。

日前，据报道，日本车企铃木将与印度政府相关机构展开合作，启动用牛粪和尿中所含的甲烷作为汽车燃料的验证业务。

据悉，粪便和尿液中含有的甲烷的温室效应是二氧化碳的28倍，将其回收产生沼气再生成甲烷后，可用作于汽车燃料，以此来抑制温室气体排放。而产生沼气后的残渣则可以用作肥料。

报道称，这项实验的开启时间暂未确定，铃木公司目前正在考虑是否与印度政府相关机构成立合资公司。

铃木汽车虽然在前些年退出了中国汽车市场，但在日本的发展一直不错，再加上牛在印度是一个十分神圣的动物，具有很高的地位，因此该公司决定在印度开展这项业务。

此外，更值得关注的是，“牛粪”汽车早些年就在印度被发明了出来，此前印度推出了一款用“牛粪”当做燃料的巴士。

经营“牛粪巴士”的公司，一天从农家收集8吨牛粪，运到公司郊外的工厂，精制生活天然气，之后放入12根气缸内，然后装到巴士的底部。这类公交车的价格极为便宜，对于这个“新能源汽车”，也受到了印度媒体的官方关注和宣传，印度宣称这项技术领先了中国20年。