印度研究牛粪燃料 自称“牛粪巴士”技术领先中国20年!
说起印度,相信大家首先想到的就是人口多。的确,印度现在是世界人口第二大国,总人口已经超过了13亿。要知道,印度的面积只有298万平方公里,这样的面积还不及我国的三分之一,但是人口却即将超越我们。可想而知,印度的人口密度有多大。人口多,导致了贫富差距悬殊,在印度,富的人很富,穷的人很穷,甚至在印度很多穷人只能住在贫民窟。
相信很多人都知道,牛在印度的地位是非常高的,印度有着特殊的“情节”,甚至在印度还有“神牛”一说。在印度,牛可以随意的在街道上行走,这也就加剧了交通堵塞的情况。不过,印度人也把牛的作用发挥到了极致,比如说,把牛粪制作成牛饼。这种牛饼可以用作家庭平时做饭的燃料,不仅节约成本,还很环保。不过,现在印度又研究出了牛粪的新做法,那就是把牛粪用作燃料,并且将它运用到新能源汽车上,下面我们就来一探究竟吧!除了可以治病之外,甚至还能当做汽车的能源。
在全球能源短缺的情况下,每个国家都在致力于新能源的研究,包括我们国家。我们国家发明的新能源汽车,现在已经领跑全球。而印度发明的这个新能源汽车,似乎想法更清奇。印度人把牛粪制作成汽车的燃料,用牛粪当做汽车的动力,这样不仅节约了能源的消耗,而且也将废物得到了再次的利用。
日前,据报道,日本车企铃木将与印度政府相关机构展开合作,启动用牛粪和尿中所含的甲烷作为汽车燃料的验证业务。
据悉,粪便和尿液中含有的甲烷的温室效应是二氧化碳的28倍,将其回收产生沼气再生成甲烷后,可用作于汽车燃料,以此来抑制温室气体排放。而产生沼气后的残渣则可以用作肥料。
报道称,这项实验的开启时间暂未确定,铃木公司目前正在考虑是否与印度政府相关机构成立合资公司。
铃木汽车虽然在前些年退出了中国汽车市场,但在日本的发展一直不错,再加上牛在印度是一个十分神圣的动物,具有很高的地位,因此该公司决定在印度开展这项业务。
此外,更值得关注的是,“牛粪”汽车早些年就在印度被发明了出来,此前印度推出了一款用“牛粪”当做燃料的巴士。
经营“牛粪巴士”的公司,一天从农家收集8吨牛粪,运到公司郊外的工厂,精制生活天然气,之后放入12根气缸内,然后装到巴士的底部。这类公交车的价格极为便宜,对于这个“新能源汽车”,也受到了印度媒体的官方关注和宣传,印度宣称这项技术领先了中国20年。
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